1、梅赛德斯独霸赛季2020是梅赛德斯独霸的一年汉密尔顿和博塔斯还有代打的拉塞尔联手为车队带回了13场胜利15个杆位25次领奖台28次头排发车和860圈领跑的优异战绩法拉利与威廉姆斯的落寞继1973和1992年之后,法拉利队史第三次在单赛季中没有领跑过任何一圈威廉姆斯队史第一次出现0分赛季。
2、法拉利车队勒克莱尔保留16号,该号码自其加入法拉利后便成为其标志性符号汉密尔顿加盟后选择44号,这一号码曾伴随他在梅赛德斯车队取得辉煌成就红牛车队维斯塔潘作为卫冕冠军,继续使用象征冠军的1号劳森作为新晋车手,被分配30号梅赛德斯车队拉塞尔选择63号,这一号码与其个人风格形成独特关联;以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022;范争一遗憾出局11月25日,中国小将范争一与马克·威廉姆斯对战,最终46不敌马克·威廉姆斯,遗憾出局张安达险胜埃利奥特·斯莱塞11月26日,刚刚获得2023年世界斯诺克国际锦标赛冠军的张安达首次以TOP16种子的身份出战斯诺克三大赛事之一的斯诺克英锦赛,并保持着出色的状态,65险胜埃利奥特·斯莱塞袁思。
3、2023年12月2日,F1威廉姆斯车队官方消息,美国车手萨金特与车队续约1年,2024年的车手阵容全部确定2024年F1车手阵容如下红牛维斯塔潘佩雷斯梅赛德斯汉密尔顿拉塞尔法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特。

4、最终,维斯塔潘佩雷兹“毫无悬念”包揽第一第二,“头哥”阿隆索挤进第三,赢得颁奖台的位置,这也是他个人生涯第99个领奖台第四到第十位次则是塞恩斯汉密尔顿斯托尔拉塞尔博塔斯加斯利阿尔本中国车手周冠宇位居第十三名,而得益于最后轮胎的优势刷新了本场最快单圈,但由于并未进入排名前十,所以并;他们之间是阿尔法罗密欧的第 18 名周冠宇和威廉姆斯车手拉蒂菲P19被淘汰里卡多斯托尔周冠宇拉蒂菲维特尔 梅赛德斯车队的汉密尔顿在第二季度早些时候位居榜首,他的队友拉塞尔排名第三,而维斯塔潘则将两人分开,落后 0033 秒这让法拉利车队处于 P4 和 P5 的位置,但时间还有时间,有时间;期待已久的Drive to Survive第五季终于落下了帷幕,然而,与之前的热情期待相比,这一季给我带来的却是些许失望其中,最大的遗憾莫过于阿尔法罗密欧阿罗车队在整部纪录片中的严重缺席,除了在第二集中周冠宇为拉塞尔充当了短暂的配角外,阿罗几乎没有任何戏份一阿罗车队的缺席令人费解。
5、2019年F1赛程五分之一是新手或接近新手,带来新鲜血液威廉姆斯的乔治·拉塞尔迈凯伦的兰多诺里斯和小红牛的亚历山大·阿尔本在2018年F2表现优秀,2016年GP2亚军安东尼奥也与索伯车队开启第一个完整F1赛季具有里程碑意义的第1000场世界锦标赛 2019年中国大奖赛是F1系列赛的第1000场世界锦标赛F1。

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